میں پچھلے مہینے ایک کیمیکل ملاوٹ کی سہولت پر-سائٹ پر تھا، ایک مینٹیننس سپروائزر کو 3-طرفہ ایل پورٹ بال والو کو مایوسی سے گھورتے ہوئے دیکھ رہا تھا۔ انہوں نے صرف ایک معیاری 90-ڈگری نیومیٹک ایکچیویٹر نصب کیا تھا جس میں 180 ڈگری اسٹروک پر مجبور کرنے کے لیے بیرونی 2:1 گیئر کے ساتھ دھاندلی کی گئی تھی۔
"یہ سرے پر ٹھیک کام کرتا ہے،" اس نے مجھے بتایا، "لیکن یہ ہمیشہ سوئچ کے بیچ میں ہوا کے دباؤ کے الارم کو جام اور ٹرپ کرتا ہے۔"
وہ ایک کلاسک فیلڈ ڈراؤنے خواب سے نمٹ رہا تھا۔ 180-ڈگری تھری-طرفہ بال والو کو خودکار کرنا صرف صحیح گردش کا زاویہ حاصل کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ والو کی منفرد سیال حرکیات اور مکینیکل مزاحمت کو سمجھنے کے بارے میں ہے۔ WUXI XINMING AUTO-CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD میں ایک تکنیکی انجینئر کے طور پر، مجھے یہ غلطی مسلسل نظر آتی ہے۔ یہ ہے کہ آپ 3 طرفہ والو کے لیے صحیح 180-ڈگری نیومیٹک ایکچیویٹر کا انتخاب اور سائز کیسے بناتے ہیں، بغیر اندازہ لگائے۔
1. "کراس اوور ٹارک اسپائک" کے لیے سائز، نہ کہ رننگ ٹارک
یہ واحد سب سے اہم اصول ہے۔ جب 3-طریقے سے L-پورٹ بال والو گھومتا ہے، تو اسے بہاؤ کے راستے کو ایک آؤٹ لیٹ سے دوسرے میں تبدیل کرنے کے لیے جسمانی طور پر بہاؤ کو روکنا پڑتا ہے۔
سٹروک کے عین وسط پر (180-ڈگری کے سفر کا 90-ڈگری کا نشان)، گیند کا ٹھوس، غیر بور شدہ پہلو براہ راست بہاؤ کے راستے میں بیٹھا ہے۔ سیال کا دباؤ اس ٹھوس سطح کے خلاف سخت زور دے رہا ہے۔ اس سے بڑے پیمانے پر رگڑ اور ٹارک اسپائک پیدا ہوتا ہے-اکثر ٹارک سے 30% سے 50% زیادہ ہوتا ہے جب اسے پہلے سے سیدھ میں رکھنے پر صرف والو کو موڑنے کے لیے درکار ہوتا ہے۔
اگر آپ والو کے معیاری "رننگ ٹارک" کی بنیاد پر اپنے 180-ڈگری ایکچیویٹر کا سائز کرتے ہیں، تو یہ کراس اوور پوائنٹ پر ہی رک جائے گا۔ ہمیشہ اپنے والو فراہم کنندہ سے کراس اوور ٹارک یا مڈ اسٹروک ٹارک کے لیے پوچھیں، اور 25% حفاظتی مارجن لگائیں۔
2. ایک مقصد کے لیے بیرونی گیئرز کو کھودیں-بلٹ 180 ڈگری ایکچویٹر
کیمیکل پلانٹ میں جس کا میں نے ذکر کیا، بیرونی گیئر دھاندلی نے مکینیکل ردعمل متعارف کرایا۔ جب ایکچیویٹر رک گیا، تو والو 4 ڈگری تک بند تھا، جس سے بہاؤ میں شدید پابندی اور کراس-آلودگی ہوئی۔
90-ڈگری ایکچیویٹر میں ترمیم نہ کریں۔ ایک مقصد خریدیں ان میں ایک بڑھا ہوا ریک اور ایک لمبا پنین شافٹ ہے جو پورے آدھے موڑ کے دوران ہموار، مستقل ٹارک فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے ڈیڈ زونز اور بیرونی روابط کے ردعمل کو ختم کیا گیا ہے۔
3. ڈیمانڈ آزاد، دوہری-پوائنٹ پوزیشن اسٹاپس
ایک 3 طرفہ والو کی تین اہم پوزیشنیں ہیں: 0 ڈگری، 90 ڈگری، اور 180 ڈگری۔ اگر 90-ڈگری مڈ پوائنٹ دو ڈگری سے بھی آف ہے تو، والو کی بندرگاہیں پائپ لائن کے ساتھ سیدھ میں نہیں آئیں گی، جس کی وجہ سے ہنگامہ خیزی، کیویٹیشن، یا پھنسے ہوئے میڈیا کا سبب بنتا ہے۔
اپنے ایکچیویٹر کا انتخاب کرتے وقت، اوپر والے-انڈیکیٹر کو چیک کریں اور اسکرو کو روکیں۔ Xinming میں، ہم اپنے 180-ڈگری ایکچیوٹرز کو آزاد، دوہری-ایڈجسٹمنٹ اسٹاپ بولٹس کے ساتھ انجینئر کرتے ہیں۔ یہ آپ کی دیکھ بھال کی ٹیم کو آزادانہ طور پر 90 ڈگری کراس اوور پوزیشن اور 180 ڈگری فائنل پوزیشن کو سائٹ پر ٹھیک کرنے کی اجازت دیتا ہے، بغیر ایکچیویٹر ہاؤسنگ کھولے یا لنکج کو الگ کیے بغیر۔
4. ڈبل ایئر والیوم کے لیے اکاؤنٹ
ایک 180-ڈگری ایکچیویٹر میں 90-ڈگری والے کے مقابلے میں اندرونی سلنڈر کا حجم بہت زیادہ ہوتا ہے کیونکہ ریک کو دو بار سفر کرنا پڑتا ہے۔ اگر آپ وہی چھوٹی ایئر سپلائی لائنز اور فوری ایگزاسٹ والوز استعمال کرتے ہیں جو آپ نے اپنے 90-ڈگری والوز کے لیے استعمال کیے ہیں، تو 180-ڈگری ایکچیویٹر تکلیف دہ طور پر سست ہو جائے گا۔
اپنے نیومیٹک کنٹرول پینل کی وضاحت کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ سولینائیڈ والوز اور ایئر نلیاں 180-ڈگری ماڈل کے زیادہ ہوا کی کھپت کے لیے سائز میں ہوں۔ اگر آپ کو تیز سائیکل وقت کی ضرورت ہے تو، آپ کو ایئر لائن کا قطر بڑھانے یا ایکچیویٹر کے قریب ایک فوری ایگزاسٹ والو جوڑنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
آئیے آپ کا ڈائیورٹر والو درست کریں۔
3 طرفہ بال والو کے لیے صحیح ایکچیویٹر کا انتخاب کراس اوور پوائنٹ کی فزکس کا احترام کرنے کے بارے میں ہے۔ یہ معیاری کیٹلاگ کا اندازہ لگانے کا کام نہیں ہے۔
اگر آپ مکسنگ، ڈائیورٹنگ، یا ملٹی-پورٹ فلو سسٹم کو خودکار کر رہے ہیں تو اسے موقع پر نہ چھوڑیں۔ WUXI XINMING AUTO-CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD میں اپنا والو ٹارک ڈیٹا، فلو میڈیم، اور سائیکل کے وقت کے تقاضے انجینئرنگ ٹیم کو بھیجیں۔
ہم ایک مفت، درست ایکچیویٹر سائزنگ کیلکولیشن فراہم کریں گے اور ایک مقصد-بلٹ 180-ڈگری حل تجویز کریں گے جو ہر بار آسانی سے بدل جائے۔ آج ہی Xinming سے رابطہ کریں، اور آئیے پہلی بار آپ کے فلو کنٹرول کو ٹھیک کریں۔
